近日，意大利议会批准退役的“加里波第”号航母可以免费移交给印度尼西亚，为此西方普遍宣称印尼将获得一艘能“扩大海上影响力”的大型舰船。
与此同时，意大利方面却庆幸丢掉了一个不断烧钱的无用资产，而且该舰早已拆除全部武器，重新武装或改为博物馆都要耗费好几亿。
据比利时陆军识别网站称，意大利议会4月28日通过决议，批准已经退役的“朱塞佩·加里波第”号航空母舰转交给印度尼西亚。按照这个法令，这艘轻型航空母舰的转让方式为“免费”，不需要印度尼西亚向意大利政府支付任何经济补偿。
据称，航母的行政处理、技术准备和交付计划于今年12月完成。按照西方媒体的说法，这艘“昂贵的无用资产”将转变为可扩大印度尼西亚海上指挥和航空影响力的大型舰船，并增强印尼在广大群岛间的协调行动能力。
“加里波第”号航母标准排水量仅有10100吨，满载排水量14150吨，在1985年加入意大利海军服役，2024年12月31日转入预备役。该舰采用燃气轮机推进，最大航速30节，舰员编制550人，可搭载16-18架舰载机，包括AV-8B垂直起降战斗机和“海王”直升机，武器包括四座“奥托马克”MK2反舰导弹发射器（2003年拆除）、2座四联装“海麻雀”近程防空导弹、3座40毫米“达多”近防炮、2座324毫米鱼雷发射器。
不过按照要求，“加里波第”号的所有舰载武器都将在移交印尼前夕被拆掉，沦为完全无武装的状态，只保留飞行甲板、推进系统、导航设备、安全系统以及一些基本维持设备。理论上，“加里波第”号将可改装为直升机航母或无人机航母，这些都需要印尼方面自己选择。
从字面上看，印尼似乎白捡了一艘轻型航空母舰，但是从经济角度看真的合算吗？
即使是意大利方面，也毫不掩饰庆幸的态度，认为是丢掉了一个不断烧钱的烫手山芋。按照意大利政府的财务核算，“加里波第”号虽然纸面上的剩余会计价值还有5400多万欧元，但实际价值早已荡然无存，作为预备役军舰的维护费用每年还需要500万欧元。即使拆除该舰，所需费用也要1870万欧元。如果改装为博物馆则需要花费1亿欧元，年运营成本为3500万欧元，10年就是3.5亿，对于财政吃紧的意大利来说就是一个鸡肋。
对于印尼来说，这艘烧钱货更是将产生更高昂的费用。“加里波第”号当年的造价为4280亿意大利里拉，相当于现在的10.5-11.5亿欧元。如果想将这艘空壳航母重新武装，几亿美元只算是比较保守的花费，所以这艘“零元购”航母本质上还倒欠不少钱。
首先是舰载武器，防空导弹和近防火炮是必须配备的，而雷达也需要全新的。而且，印尼接收这艘万吨级航母，肯定是作为舰队指挥中心使用，配套的作战系统和电子设备也不可能省下来。
其次是舰载机，印尼目前不太可能获得F-35B垂直起降战机，“加里波第”号最多只能充当直升机母舰或无人机母舰，但是十几架直升机也需要几亿美元。
不过，上述费用还算是有必要的，“加里波第”号最大的问题是舰龄太老，建成至今已超过40年，需要额外花费进行延寿和保养，乐观估计还能使用10-20年。此外这艘航母吨位太小，无论是搭载航空兵力还是两栖兵力，充当投送平台的能力非常有限。
总而言之，印尼至少需要花费几亿美元，再加上几年的改装和延寿施工，才能勉强用上这艘“白送”的轻型航母，而且也就能运营10-20年，性能还有限。
相比之下，中国近期在吉隆坡展出的出口型两栖船坞登陆舰，造价才几亿美元，排水量2万吨，是“加里波第”号的两倍，而且舰载武器、雷达和指挥系统都是全新的。更重要的是，两栖舰可以同时搭载直升机、气垫船和装甲车辆，各种投送能力都要强出几倍，更大的舰内空间也有利于充当舰队指挥中心。
简单来说，印度尼西亚看似“免费获得”一艘航空母舰，但更像是缺乏实质意义的形象工程，远不如采购一艘全新的两栖舰。甚至印尼采购一艘全新的轻型航母，也比拿到这艘接近报废年限的空壳航母强得多。（作者：陶慕剑）
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